Home

Hoofdnavigatie
Modellen
911
Panamera
Porsche - Press Releases

Press Releases

Laatste berichten van de pers

Porsche 911 RSR triomfeert met dubbele zege in Le Mans


Porsche heeft bij de 24 Uren van Le Mans zijn succesreeks voortgezet, met de 99e en 100e klassezege van het merk in langeafstandsraces. Op het Circuit de la Sarthe pakte de nieuwe Porsche 911 RSR van het Porsche AG Team Manthey met fabrieksrijders Romain Dumas (FR), Marc Lieb (DE) en Richard Lietz (AT) de zege in de felbevochten GTE Pro-klasse, vóór concurrenten als Aston Martin, Chevrolet, Ferrari en Viper. Hun fabriekscollega's in de tweede 911 RSR, Joerg Bergmeister (DE), Timo Bernhard (DE) en Patrick Pilet (FR) maakten de triomf voor het team uit Weissach compleet. De Porsche 911 GT3 RSR van klantenteam IMSA Performance Matmut behaalde de overwinning in de GTE Am-klasse, met de Franse rijders Raymond Narac, Jean-Karl Vernay en Christophe Bourret.

De 81e editie van de langeafstandsklassieker vond plaats in wisselende en moeilijke weersomstandigheden met frequente regenbuien. De opluchting na de eerste overwinning van de nieuwe Porsche 911 RSR was dan ook groot. Het voltallige Porsche AG Team Manthey maakte zijn opwachting aan de finish om hun helden te vieren. Onder hen ook dr Wolfgang Porsche, voorzitter van de raad van toezicht van Porsche AG, CEO Matthias Müller en bestuursleden Wolfgang Hatz (R&D) en Bernhard Maier (Sales en Marketing), die de race de klok rond vanop de eerste rij konden volgen vanuit de Porsche-pits.

Al meteen in het uur na de start legde de 911 RSR de posities vast in wat nauwelijks zijn derde race in het World Endurance Championship (WEC) was. De derde manche in Le Mans telde bovendien voor dubbele punten. Met snelle rondetijden en uiterste betrouwbaarheid streed de Porsche met startnummer 92 al vanaf het begin voor de overwinning. De pitstops verliepen bijzonder geroutineerd: tanken, bandenwissel, rijderswissel… en dan weer het circuit op. Beide fabrieks-Porsches reden de volledige race uit zonder het minste technische probleem, met uitzondering van een achterlicht dat moest worden vervangen op de Porsche 911 RSR nr. 91 na een tik van een concurrent. De tweede wagen van Porsche AG Team Manthey viel ver terug nadat kort na de start de safety car uitreed net voor Joerg Bergmeister, wat hem twee minuten kostte.

Terwijl heel wat tegenstanders moeite hadden met het moeilijke en bijzonder natte circuit, kwam de 911 RSR veilig en zonder problemen de nacht door en benadrukte hij zijn ambities voor de winst met constante snelle rondetijden. Zelfs toen een uur voor het einde de regen met bakken uit de hemel viel en de concurrenten nog een laatste keer de aanval inzetten, wist Richard Lietz aan het stuur van Porsche nr. 91 het hoofd koel te houden. In de laatste uren van de race kon de wagen nog terrein goedmaken en schoof hij door naar de tweede plaats, voor Aston Martin en Ferrari. De fabrieksrijders van Porsche gaven die prachtige dubbel niet meer uit handen.

In de GTE Am-klasse reden bij momenten drie Porsches 911 GT3 RSR op kop. Raymond Narac, Christophe Bourret en Jean-Karl Vernay, die in dit seizoen van de Porsche Mobil 1 Supercup kan rekenen op de steun van Porsche, behaalden uiteindelijk de zege. Vooral voor Jean-Karl Vernay, de winnaar van het International Cup Scholarship 2012, was het een droom die uitkwam. Ook Porsche-rijder Patrick Dempsey in de Dempsey Del Piero-Proton 911 GT3 RSR, bestuurd door een volledig Amerikaans trio met naast Dempsey ook Porsche-fabrieksrijder Patrick Long en Joe Foster, reed soms aan de leiding. Nadat hij door een sportprototype van het circuit getikt werd, moest hij echter zijn ambities voor de zege bij zijn eerste Le Mans-deelname opbergen.

De race werd overschaduwd door het overlijden van de Deen Allan Simonsen. De Aston Martin-piloot kwam in de vierde ronde in de snelle bocht van Tertre Rouge in de vangrails terecht en overleed kort nadien aan zijn verwondingen in het medisch centrum van het circuit.

[+]
[+]

Dr Wolfgang Porsche, voorzitter van de raad van toezicht van Porsche AG: "Met de 99e en 100e klasseoverwinning en de dubbele zege van de nieuwe 911 RSR betekende deze editie van de 24 Uren van Le Mans een schitterend succes voor Porsche. Mijn felicitaties aan iedereen die daaraan heeft bijgedragen. Ondanks onze vreugde zijn we echter bedroefd en geschokt door het overlijden van Allan Simonsen. We verliezen niet alleen een gepassioneerd coureur, maar ook een goede vriend van de Porsche-motorsportfamilie. Hij nam in 2007 met een Porsche voor het eerst deel aan de 24 Uren van Le Mans . In 2005 nam hij samen met onze fabrieksrijder Marc Lieb ook in een Porsche deel aan twee races van de Le Mans Endurance Series. Ons oprechte medeleven gaat in deze moeilijke tijden uit naar zijn familie, naar het Aston Martin-team en naar zijn teamgenoten."

Matthias Müller, voorzitter van de raad van bestuur van Porsche AG: "Het waren 24 pakkende uren, in een race die we ons allemaal nog lang zullen herinneren. Het was spannend van de eerste tot de laatste minuut en op het einde hadden we het geluk aan onze zijde. Aston Martin was een te duchten concurrent. Op dit moment zijn we in gedachten bij de overleden Allan Simonsen. Zijn dood is een groot verlies voor de motorsport en voor Aston Martin. Daarnaast heeft Porsche getoond dat het de te kloppen constructeur in de GT-racerij is. We zijn optimistisch voor 2014."

Hartmut Kristen, hoofd van Porsche Motorsport: "In het jaar van de 50e verjaardag van de 911 en 15 jaar nadat een fabrieksteam hier in Le Mans deelnam, is dit het beste resultaat dat we ons konden wensen. We hebben het dan niet alleen over de prestatie van onze Pro-teams, ook onze klantenteams hebben schitterend gepresteerd. Beter dan dit was niet mogelijk. Het was een spannende race voor het publiek en voor ons was het zenuwslopend, maar het eindresultaat maakt alles goed."

Marc Lieb (#92): "Het is als een sprookje. Le Mans winnen bij onze eerste deelname met de nieuwe RSR is iets waaraan we in onze stoutste dromen niet hadden kunnen denken. Ik ben ongelooflijk trots op mijn teamgenoten en de hele crew die van de 911 RSR in zo'n korte tijd een Le Mans-winnaar maakten."

Richard Lietz (#92): "Zelfs toen in mijn laatste stint alles leek goed te komen, voelde ik geen grote druk. Maar al vanaf de start was ik met mijn gedachten bij de dood van een collega en werd de strijd voor tienden van seconden bijzaak. Ik geloof dat er weinig rijders waren die zich echt konden concentreren, ik heb nog nooit zoveel passages onder de safety car meegemaakt in Le Mans. We hadden vandaag geluk in de regen, maar in zulke omstandigheden is geluk ook absoluut nodig. We zijn tevreden met en trots op onze prestaties en de wagen, maar onze gedachten zijn ergens anders."

Patrick Pilet (#91): "Het is een dag waarop we trots en blij kunnen zijn, maar het is ook een trieste dag. Ik denk dat we allemaal enkele weken nodig hebben om dit te laten bezinken. Op dit moment denken we allemaal aan Allan, en daarom is deze overwinning niet het prachtige moment dat het had moeten zijn. We kwamen hier met een nieuwe wagen, we werkten ongelooflijk hard samen en streden samen met Porsche voor dit resultaat."

Jean-Karl Vernay (#76): "Porsche steunt mij dit seizoen in de Porsche Mobil 1 Supercup. Hier in Le Mans wilde ik tonen dat ik hun steun en vertrouwen waard ben. Ik denk dat ik daarin geslaagd ben, ik had een fantastisch weekend."

Patrick Dempsey (#76): "Patrick Long leverde fantastisch werk. Hij reed zo goed, zo snel. Ik ben blij om hem in m'n team te hebben. Hij is zo enthousiast. Porsche bezorgde ons een uitstekende wagen. We waren zo dicht bij het podium. Het is een ongelooflijke ervaring om met Porsche in Le Mans te zijn. Ik ben er trots op om deel uit te maken van dit project."

De vierde ronde van het World Endurance Championship vindt plaats op 1 september in Sao Paulo, Brazilië.

Klassement 
GTE Pro-klasse

1. Dumas/Lieb/Lietz (F/D/A), Porsche 911 RSR, 315 laps

2. Bergmeister/Bernhard/Pilet (D/D/F), Porsche 911 RSR, 315

3. Dumbreck/Mücke/Turner (GB/D/GB), Aston Martin, 314


4. Magnussen/Garcia/Taylor (DK/E/USA), Chevrolet Corvette, 312

5. Beretta/Kobayashi/Vilander (MC/J/SF), Ferrari 458 Italia, 312

6. Bruni/Fisichella/Malucelli (I/I/I), Ferrari 458 Italia, 311

GTE Am-klasse

1. Narrac/Bourret/Vernay (F/F/F), Porsche 911 GT3 RSR, 306 laps

2. Perazzini/Case/O’Young (I/I/CDN), Ferrari 458 Italia, 305

3. Gerber/Griffin/Cioci (ZA/IRL/I), Ferrari 458 Italia, 305

4. Dempsey/Long/Foster (USA/USA/USA), Porsche 911 GT3 RSR, 305

7. Henzler/Gibon/Milesi (D/F/F), Porsche 911 GT3 RSR, 300

8. Ried/Roda/Ruberti (D/I/I), Porsche 911 GT3 RSR, 300

9. Collard/Perrod/Crubile (F/F/F), Porsche 911 GT3 RSR, 298

[+]
[+]

2013/06/24

Penders Porsche Centre Liège

Penders Porsche
Wettelijke verantwoordelijke:
Thomas Desmarets
Rue Laguesse 17
B-4460 Grâce-Hollogne

Tel: +32 (0) 4 349 40 10
Fax: +32 (0) 4 349 40 19
E-Mail: info@porschecentreliege.be