Home

Hoofdnavigatie
Modellen
911
Panamera

Het verlichtingsconcept 911 Turbo S Cabriolet

Porsche 911 Turbo S Cabriolet - Het verlichtingsconcept

Het verlichtingsconcept

Bi-xenonkoplampen met PDLS

Standaard op de 911 Turbo modellen: bi-xenonkoplampen met koplampsproeiers en dynamische lichtbundelhoogteverstelling – voor een gelijkmatige verlichting van het wegdek – en het Porsche Dynamic Light System (PDLS).

Zijn dynamische bochtenverlichting laat de koplampen afhankelijk van de stuurinslag en de rijsnelheid in de bocht meezwenken.

De dagrijverlichting met led-techniek is in de koplampen geïntegreerd.

De led-koplampen met Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)

De led-koplampen met Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+) zijn standaard bij de 911 Turbo S en de nieuwe 911 Turbo S Cabriolet en als meeruitvoering leverbaar voor de 911 Turbo modellen. Elke koplampunit bestaat uit 2 trapsgewijs geplaatste lampen – en maakt indruk.

Het led-licht is zeer helder en zorgt voor een nog betere verlichting van het wegdek. Dankzij de gelijkmatige uitlichting, de daglichtachtige kleur en de geringe verstrooiing is dit type verlichting minder vermoeiend voor de ogen dan andere systemen.

Het Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+) kan worden gecombineerd met de led-koplampen. Naast alle functies die het PDLS biedt, beschikt PDLS+ bovendien over dynamisch grootlicht. Dit grootlicht wordt boven de 60 km/h ingeschakeld en herkent de verlichting van vooruitrijdende en tegemoetkomende auto’s. Zo kan het de intensiteit en de reikwijdte van de lichtbundel individueel aanpassen aan de situatie en traploos schakelen tussen dim- en grootlicht.

De dagrijverlichting in de vorm van 4 led-spots met omlopende lichtring is in de koplampen geïntegreerd.

Het verlichtingsconcept

De frontunits van de 911 Turbo modellen bevatten de in led-techniek uitgevoerde knipperlichten en de stadslichten. Een rijlichtassistent maakt eveneens deel uit van de standaarduitrusting – zodra het donker wordt, schakelt de lichtassistent om van dagrijverlichting naar dimlicht.

Voor de achterlichten, het derde remlicht, de kentekenplaatverlichting, de knipperlichten aan de zijkanten en de achterkant en het mistachterlicht wordt eveneens gebruik gemaakt van led-techniek. Voor een korte responstijd en een hoge lichtopbrengst.

Identiteit 911

Exterieurontwerp

Interieurontwerp

Techniek 911

Idee

Vermogen

De Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Traction Management (PTM)

De variabele turbinegeometrie (VTG)

VarioCam Plus

Het expansie-inlaatsysteem

Maatregelen om de efficiency verder te verbeteren

Het zeilen

Sport Chrono Pakket

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

De dynamische motorsteunen

Het onderstel

Porsche Active Suspension Management (PASM)

De achterasbesturing

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

De wielen + RDK

Porsche Active Aerodynamics (PAA)

Porsche Stability Management (PSM)

Het verlichtingsconcept

De remmen

De carrosserie

Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

De koprolbescherming

Interieur

De stoelen

Het SportDesign stuurwiel

De snelheidslimietindicator

De instrumenten

Bagage

Overige comfortuitrustingen

Porsche Communication Management (PCM)

BOSE® Surround Sound-System

Burmester® High-End Surround Sound-System

De cabrioletkap

Elektrisch bedienbare windscherm

Verbruik en recycling

De uitlaatgasreiniging

De brandstof

Geluid

Penders Porsche Centre Liège

Penders Porsche
Wettelijke verantwoordelijke:
Thomas Desmarets
Rue Laguesse 17
B-4460 Grâce-Hollogne

Tel: +32 (0) 4 349 40 10
Fax: +32 (0) 4 349 40 19
E-Mail: info@porschecentreliege.be