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Performance
Les deux modèles Boxster reposent sur un tout nouveau concept moteur. Le Boxster accueille un 6 cylindres à pl
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L’injection directe d’essence (DFI)
Le moteur du Boxster S bénéficie de l’injection directe (Direct Fuel Injection – DFI). Au millième de seconde
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VarioCam Plus
Les deux modèles Boxster bénéficient du système VarioCam Plus, un système de calage variable de l’admission et
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Porsche Doppelkupplung
La boîte de vitesse PDK, disponible en option, s’utilise en mode manuel ou automatique. Le changement des rapp
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Diagramme moteur
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La conception allégée
Les deux Boxster sont composés d’un alliage léger tout à leur avantage, allègement rimant ici avec abaissement
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Lubrification à carter à sec
Son principe garantit une lubrification optimale, même en conduite sportive. Il assure par ailleurs des foncti
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Gestion moteur
Le calculateur électronique assure un fonctionnement parfait du moteur en toutes circonstances. Il régule l’en
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Système d’admission à résonance
Le système d’admission avec collecteur à flux double possède un clapet qui s’ouvre et se ferme en fonction d’u
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Boîte mécanique 6 rapports
En version d’origine, les deux modèles Boxster sont équipés d’une boîte mécanique allégée à 6 rapports parfait
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Système d'échappement
Sur les deux modèles Boxster, chaque rangée de cylindres possède son propre système d’échappement en acier spé
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