Home

Menu principal
Modèles
911
Panamera
Porsche - 911 Turbo S Cabriolet - La référence.

911 Turbo S Cabriolet

La référence.

Caractéristiques techniques

Porsche 911 Turbo S Cabriolet - Caractéristiques techniques
Empattement: 2 450 mm
Longueur: 4 506 mm Hauteur: 1 292 mm
  PDK
Puissance 560 ch (412 KW) à 6 500 - 6 750 tr/min
Accélération de 0 à 100 km/h 3,2 s avec SPORT PLUS
Vitesse maximale sur circuit 318 km/h
Consommation/Émissions* Cycle mixte (l/ 100 km) 9,9
Emission CO2 g/km (cycle mixte) 231
Prix àpd EUR 212.718,00 incl. TVA

Équipement

Points forts

Porsche 911 Turbo S Cabriolet - Identité 911

Identité 911

Nos ingénieurs ont repensé 90 % des pièces de la nouvelle 911 Turbo, donnant ainsi naissance à une nouvelle référence : plus puissante, elle est désormais dotée de série de la nouvelle boîte de vitesse Porsche Doppelkupplung (PDK) et de la gestion thermique, sans oublier son équipement de série,...

En savoir plus
Porsche 911 Turbo S Cabriolet - Le design extérieur

Le design extérieur

Les nouveaux modèles 911 Turbo ne peuvent pas renier leurs origines. Les formes, les proportions et les lignes révèlent clairement l’appartenance à la famille Porsche. À commencer par les ailes proéminentes. Elles ont été élargies de 28 millimètres à l’arrière par rapport aux modèles précédents. La...

En savoir plus
Porsche 911 Turbo S Cabriolet - La technique

La technique

Les nouveaux modèles 911 Turbo sont propulsés par un moteur biturbo de 3,8 litres avec turbines à géométrie variable. Implanté à l’arrière, il se révèle plus puissant que jamais. Mais aussi très efficient, puisque sa consommation et ses émissions de CO2 enregistrent jusqu’à 16 % de baisse, grâce...

En savoir plus
Porsche 911 Turbo S Cabriolet - Idée

Idée

La nouvelle capote ainsi que le sautevent électrique à commande rapide et confortable des nouveaux modèles 911 Turbo Cabriolet créent les conditions idéales pour vous en donner un avantgoût des plus prometteurs en réduisant les turbulences et donc le niveau des bruits dus au vent. L’esthétique...

Consommation/Émissions* des modèles de 911: Cycle urbain (l/ 100 km) 18,9-11,2; Cycle extra urbain (l/ 100 km) 8,9-6,5; Cycle mixte (l/ 100 km) 12,4-8,2; Emission CO2 g/km (cycle mixte) 289-194.

En savoir plus
Porsche 911 Turbo S Cabriolet - Turbines à géométrie variable (VTG)

Turbines à géométrie variable (VTG)

Les turbines à géométrie variable des deux turbocompresseurs refroidis par eau, montés en parallèle, résolvent en grande partie le paradoxe technique propre aux turbocompresseurs. Les flux de gaz d’échappement sont guidés jusqu’à la turbine par des ailettes mobiles à commande électronique, de...

En savoir plus
Porsche 911 Turbo S Cabriolet - Le système VarioCam Plus

Le système VarioCam Plus

Le VarioCam Plus est un système deuxen- un de calage variable des arbres à cames et de la levée des soupapes d’admission.

Il sait faire la différence entre style de conduite au quotidien et sollicitations extrêmes, pour mieux s’adapter. Le calculateur électronique du moteur intervient pour réguler...

En savoir plus
Porsche 911 Turbo S Cabriolet - Les essieux avant et arrière

Les essieux avant et arrière

Les nouvelles roues arrière directrices de série ont un effet bénéfique aussi bien sur la conduite quotidienne que sur les performances. Deux actionneurs électromécaniques remplacent les barres d’accouplement classiques, sur l’essieu arrière. En fonction de la vitesse, les roues arrière des...

En savoir plus
Porsche 911 Turbo S Cabriolet - Porsche Active Aerodynamics (PAA)

Porsche Active Aerodynamics (PAA)

Objectif numéro 1 : une pénétration dans l’air optimale. Objectif numéro 2 : une nouvelle référence en matière d’appui aérodynamique. C’est le rôle du nouveau système aérodynamique actif PAA (Porsche Active Aerodynamics).

Ce dispositif fait son entrée chez Porsche, avec les nouveaux modèles 911...

En savoir plus
Porsche 911 Turbo S Cabriolet - Système assistance

Système assistance

Assistance parking

De série sur les nouveaux modèles 911 Turbo, l’assistance parking comporte 4 capteurs discrètement intégrés au bouclier arrière. Vous êtes averti de la présence d’obstacles par un signal sonore qui s’intensifie à mesure que vous vous en approchez.

Sur la nouvelle 911 Turbo S et la...

En savoir plus
Porsche 911 Turbo S Cabriolet - Capote et le saute-vent électrique

Capote et le saute-vent électrique

Capote

Un cabriolet ne saurait se passer de capote. Celle des nouveaux modèles 911 Turbo Cabriolet est de conception toute nouvelle. Il s’agit d’un toit souple constitué de trois plaques transversales indépendantes en magnésium habillées de tissu. Cette conception crée une capote à la fois légère et...

En savoir plus

Microsite interactif

Porsche 911 Turbo S Cabriolet - Microsite interactif

La référence.

There are several turbos around. But there is only one 911. This information might not be exactly new. But for us it is truer than ever. Because the 911 Turbo is our benchmark – for everything that we build. The starting point. So that we can reach the pinnacle of what is possible. Once more.

Lancer le microsite spécial

Services & Accessoires

Porsche - Exclusive
Exclusive
Porsche - Tequipment
Tequipment
Porsche Service
Porsche Service
Porsche Driver's Selection
Porsche Driver's Selection
Penders Porsche Centre Liège

Penders Porsche
Représentant légal :
Thomas Desmarets
Rue Laguesse 17
B-4460 Grâce-Hollogne

Téléphone: +32 (0) 4 349 40 10
Téléfax: +32 (0) 4 349 40 19
E-Mail: info@penders.porsche.be