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Les freins céramique Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) 911 Carrera 4S Cabriolet

Les freins céramique Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Les freins céramique Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Consommation/Émissions* des modèles de 911: Cycle urbain (l/ 100 km) 18,9-11,3; Cycle extra urbain (l/ 100 km) 8,9-6,6; Cycle mixte (l/ 100 km) 12,4-8,2; Emission CO2 g/km (cycle mixte) 289-191.

La marque Porsche est liée depuis toujours au sport automobile. Dès 1948, notre identité s’affirmait sur les pistes. Nous y avons acquis les connaissances que nous appliquons sur nos voitures de série. Exemple : les freins céramique PCCB optionnels, déjà habitués aux Sérénité | Sécurité conditions les plus exigeantes, notamment dans les courses du championnat Porsche Mobil 1 Supercup. Sur la 911 Carrera, les disques de frein ajourés des PCCB ont un diamètre de 350 mm à l’avant comme à l’arrière, assurance une puissance de freinage très élevée.

Reconnaissables à leur couleur jaune, les étriers fixes monobloc en aluminium à 6 pistons à l’avant et 4 pistons à l’arrière sont capables de maintenir une pression constante très élevée.

Paramètre déterminant pour raccourcir les distances de freinage, notamment en cas de sollicitations extrêmes. Avantage décisif : le faible poids des disques en céramique. Il a été divisé environ par deux par rapport à celui des disques classiques en fonte grise de mêmes dimension et conception.

Ce facteur joue en faveur du comportement et de la consommation. Il réduit également le poids des masses non suspendues et des masses en rotation.

Conséquence : une bien meilleure tenue de route, ainsi qu’un agrément de conduite amélioré, en particulier sur les revêtements irréguliers.

Sur circuit ou en conduite sportive poussée, l’usure des disques de frein et des plaquettes, plus rapide, nécessite des interventions complémentaires en plus de l’entretien régulier.

Penders Porsche Centre Liège

Penders Porsche
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