Home

Hoofdnavigatie
Modellen
911

Archive 2011

De nieuwe 911 Carrera: de publiekstrekker van PorschePorsche met vier wereldpremières op de IAA 2011 in Frankfurt


Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG uit Stuttgart stelt op het internationale autosalon IAA in Frankfurt in wereldpremière de nieuwe 911 Carrera voor. De compleet nieuw ontwikkelde generatie van de legendarische sportwagen verschijnt met een laag en langgerekt silhouet, spanningsrijke vlakken en precies vormgegeven details aan de start, maar blijft tegelijk vanaf de eerste oogopslag onmiskenbaar een 911. Helemaal in lijn met de traditie van de 911 straalt de pezige en gespierde vormtaal van Porsche kracht en elegantie uit. De 100 mm langere wielbasis, de geringere hoogte en de tot 20 duim grote wielen onderstrepen de atletische look van de nieuweling.

De 911 geldt sinds vele generaties als referentie in deze klasse. De nieuwe 911 legt de lat op het vlak van prestaties en efficiëntie nog een stuk hoger. Alle coupéversies verbruiken gemiddeld duidelijk minder dan 10 l/100 km. In vergelijking met de voorganger is een daling van het verbruik en de CO2-uitstoot met 16% mogelijk. Zo verbruikt de 911 Carrera met zijn nieuwe 3,4-literboxermotor van 350 pk (257 kW) en in combinatie met de optionele Porsche-versnellingsbak met dubbele koppeling (PDK) gemiddeld slechts 8,2 l/100 km (gemeten volgens NEDC), dat is 1,6 l/100 km minder dan zijn voorganger. Als eerste Porsche ooit duikt hij met zijn gemiddelde CO2-uitstoot van 194 g/km bovendien onder de grens van 200 g/km.

Ook de Carrera S met een 3,8-literboxermotor van voortaan 400 pk (294 kW) verbruikt ondanks het 15 pk hogere vermogen een stuk minder – in combinatie met de PDK-versnellingsbak daalt het verbruik met 14% of 1,5 l/100 km tot een gemiddelde van 8,7 l/100 km, wat een CO2-uitstoot van 205 g/km oplevert.

Het volledig nieuwe lichtgewichtkoetswerk is het resultaat van een intelligente hybride constructie uit aluminium en staal en draagt in grote mate bij tot de gewichtsverlaging van mogelijk 45 kg. Nieuwe actieve regelsystemen verhogen de rijdynamiek tot een ongezien niveau. De nieuwe elektromechanisch bekrachtigde stuurinrichting garandeert niet alleen de voor Porsche typische precisie en feedback, maar draagt eveneens bij tot de verhoging van de efficiëntie en de verlaging van het verbruik. De wereldwijd eerste manuele zevenversnellingsbak in een seriewagen is bovendien standaard. Andere systemen en functies zoals het automatische stop-startsysteem, het thermomanagement en de recuperatie van energie voor het boordnet verhogen de energetische efficiëntie van de nieuwe Carrera nog verder.

Panamera Diesel

Nog een model dat op de IAA 2011 zijn wereldpremière viert, is de Panamera Diesel, de potente langeafstandsatleet in de GT-reeks van Porsche. Dankzij zijn rijbereik van meer dan 1.200 kilometer met één tankbeurt van 80 liter ontpopt hij zich als bijzonder zuinige kilometervreter. In combinatie met de optioneel verkrijgbare banden met verlaagde rolweerstand verbruikt hij gemiddeld slechts 6,3 liter diesel per 100 kilometer (gemeten volgens NEDC). De nieuwe Panamera Diesel wordt aangedreven door een soepel lopende drieliter-V6-motor met 250 pk en een stevig maximumkoppel van 550 Nm. Via een automatische achtversnellingsbak wordt de kracht naar de achterwielen geleid.

911 GT3 RS 4.0

Met de 911 GT3 RS 4.0, die in Frankfurt voor het eerst aan het grote publiek getoond wordt, draait een van de populairste, meest begeerde en meest succesvolle in serie geproduceerde sportwagens van Porsche de laatste rechte lijn op. De 911 GT3 RS 4.0, beperkt tot 600 exemplaren, bundelt in een wagen bestemd voor de openbare weg alle eigenschappen die de Porsche 911 GT3 op het circuit tot meervoudig winnaar maakten. De sportmotor met een cilinderinhoud van vier liter, de grootste motor ooit in een in serie gebouwde 911, levert een maximumvermogen van 368 kW (500 pk) en is met 125 pk/l meteen ook de atmosferische motor met het grootste specifieke vermogen. Een ronde over de Nordschleife van de Nürburgring legt de 911 GT3 RS 4.0 af in 7 minuten en 27 seconden.

Cayman S Black Edition

Daarnaast viert ook de tot 500 exemplaren beperkte Cayman S Black Edition zijn publiekspremière in Frankfurt. De volledig in het zwart uitgevoerde coupé met centraal geplaatste motor presteert nog krachtiger dan de Cayman S en pakt uit met een bijzonder omvangrijke uitrusting. De Cayman S Black Edition wordt aangedreven door een 3,4 liter-zescilinderboxermotor, waarvan het vermogen verhoogd werd tot 330 pk. Het extra vermogen van de tweezitter vertaalt zich in de praktijk meteen in straffere prestaties. De sprint van 0 tot 100 km/u legt deze versie af in 5,1 s met de handgeschakelde zesversnellingsbak en in 5,0 s met de optionele PDK-versnellingsbak met dubbele koppeling.

Naast de wereldpremières staan op de Porsche-stand in Frankfurt twee voertuigen die de traditie en toekomst van Porsche Intelligent Performance op indrukwekkende wijze illustreren: de Boxster E en de legendarische ‘Semper Vivus’, het eerste volwaardige volhybridevoertuig ter wereld. De Boxster E met een elektromotor op de voor- en achteras is een puur elektrisch aangedreven voertuig met vierwielaandrijving en haalt qua rijdynamiek hetzelfde niveau als de Boxster S. Samen met twee andere Boxsters E, aangedreven door een elektromotor op de achterwielen, dient het prototype voor onderzoek naar de dagelijkse bruikbaarheid van puur elektrische voertuigen, in het bijzonder wat het rijden en het opladen betreft.

De trouw aan het origineel nagebouwde ‘Semper Vivus’ is een eerbetoon aan de visionaire uitvinding van Ferdinand Porsche, die in 1900 het eerste rijklare voertuig met een seriële hybrideaandrijving ontwierp. De samenwerking tussen de ingenieurs van Porsche en de firma Karosseriebau Drescher uit Hinterzarten resulteerde in een waarheidsgetrouwe replica, waarvan het visionaire concept ook vandaag nog indruk maakt.

Porsche ontvangt zijn bezoekers, geïnteresseerden en klanten op de IAA in hall 3.0 op stand A12. De persconferentie vindt plaats op 13 september om 11.40 uur op de Porsche-stand.

2011/09/02

Porsche Centre Knokke

Geeraerd PCK bvba
Managing Director: Hugues Geeraerd
Natiënlaan 144 a
B-8300 Knokke-Heist

Tel: +32 (0) 50 / 631 911
Fax: +32 (0) 50 / 890 991
E-Mail: info@pck.porsche.be