Home

Hoofdnavigatie
Modellen
911
Panamera

Archive 2010

Porsche Cayenne aan de start met efficiënte V6-benzine- en dieselmotorenNieuwe motorversies nu verkrijgbaar


Met de lancering van de twee efficiënte zescilindermodellen Cayenne en Cayenne Diesel rondt Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG de marktinvoering van de nieuwe generatie van de sportieve terreinwagen af. Beide varianten combineren de typische Cayenne-eigenschappen zoals comfortabele sportiviteit en superieure terreincapaciteiten met voorbeeldige efficiëntie, met een gemiddeld verbruik van minder dan 10 l/100 km. Zo haalt de Cayenne met Tiptronic S een normverbruik (NEDC) van slechts 9,9 l/100 km, of ca. 20 procent minder zijn voorganger. Ook bij de diesel daalde het gemiddelde verbruik met 20 procent, van 9,3 tot 7,4 l/100 km. Met gemiddeld 195 g/km blijft de diesel bovendien onder de uitstootgrens van 200 g CO2/km. Beide motorversies beantwoorden aan de Euro 5-uitstootnorm.

De aanzienlijke verbruiksdaling op het volledige Cayenne-gamma werd onder meer gerealiseerd door het gebruik van de nieuwe automatische Tiptronic S-achtversnellingsbak met stop-startfunctie en een grotere spreiding van de overbrengingsverhoudingen, door een verbeterd warmtemanagement, door de recuperatie van kinetische energie bij het remmen en niet in het minst door een serieuze gewichtsbesparing dankzij intelligente lichtgewichtconstructie. Die zorgt bovendien voor nog meer agiliteit, performantie en dynamiek en bijgevolg voor meer rijplezier.

Onder de motorkap van de Cayenne zescilinder schuilt een 220 kW (300 pk) sterke 3,6-liter-V6-motor, die standaard aan een manuele zesversnellingsbak gekoppeld is. Hij laat de Cayenne in 7,5 s (met Tiptronic S: 7,8 s) van 0 tot 100 km/u accelereren en bezorgt hem een topsnelheid van 230 km/u. De drieliter-V6-motor van de Cayenne Diesel ontwikkelt 176 kW (240 pk) en maakt een acceleratie van 0 tot 100 km/u in 7,8 s mogelijk. De maximumsnelheid bedraagt 218 km/u. De Cayenne Diesel beschikt standaard over de automatische Tiptronic S-achtversnellingsbak met stop-startfunctie.

De nieuwe Cayenne biedt nog meer rijplezier op en naast de weg dan voordien, in combinatie met nog meer dagelijks gebruiksgemak, comfort en elegantie. De wielbasis werd ten opzichte van het vorige model met 40 mm verlengd, wat voor meer ruimte in het interieur en meer variabiliteit zorgt. In totaal werd de wagen 48 mm langer. De achterbank is in de lengte over 160 mm verschuifbaar en de rugleuning kan in drie standen worden versteld.

Tot de omvangrijke standaarduitrusting van de Cayenne-zescilindermodellen behoren elementen zoals een automatische klimaatregeling met twee zones, een snelheidsregelaar, automatische grootlichtregeling en het audiosysteem CDR-31 met bediening via een aanraakscherm. Standaard staan de Cayenne en Cayenne Diesel nu ook op 18-duimswielen. Nieuwe rijbijstandsystemen zoals een rijstrookveranderingsassistent en een adaptieve snelheidsregelaar met afstandsregeling zijn optioneel verkrijgbaar, net als het Porsche Dynamic Light System (PDLS) voor een variabele regeling van het dim- en grootlicht afhankelijk van de omstandigheden, of het eersteklas Burmester Surround Sound-systeem met 16 kanalen en een vermogen van 1.000 watt.

De Cayenne is beschikbaar vanaf 57.596,00 euro incl. btw, de Cayenne Diesel kost 61.831,00 euro incl. btw.

2010/06/14

Porsche Centre Knokke

Geeraerd PCK bvba
Managing Director: Hugues Geeraerd
Natiënlaan 144 a
B-8300 Knokke-Heist

Tel: +32 (0) 50 / 631 911
Fax: +32 (0) 50 / 890 991
E-Mail: info@pck.porsche.be