Home

Hoofdnavigatie
Modellen
911
Panamera

Archive 2010

Wereldpremière van de Panamera en Panamera 4 in PekingEfficiënt, licht en snel met zescilindermotoren


Na een succesvolle start breidt Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG uit Stuttgart de Panamera-familie gezwind verder uit. Als nieuwe basismodellen in de GT-reeks worden vanaf mei 2010 de Panamera en Panamera 4 aangeboden. Beide worden ze aangedreven door een nieuw ontwikkelde 3,6-liter V6-motor met rechtstreekse benzine-inspuiting en een vermogen van 300 pk (220 kW). Het maximumkoppel bedraagt 400 Nm. Zoals de gebruikelijke Porsche-typeaanduiding verraadt, brengt de Panamera zijn kracht via de achterwielen op de weg over, terwijl de Panamera 4 standaard over een actieve vierwielaandrijving beschikt.

De nieuwe GT-modellen zijn het resultaat van de consequente 'Porsche Intelligent Performance'-ontwikkelingsstrategie. Gekoppeld aan de PDK-versnellingsbak en voorzien van een stop-startfunctie verbruiken beide nieuwkomers gemiddeld duidelijk minder dan tien liter brandstof per 100 km. (NEDC). De Panamera neemt genoegen met 9,3 l/100 km gemiddeld, de Panamera 4 heeft voldoende aan 9,6 l/100 km. De optionele 19-duims vierseizoenenbanden met geoptimaliseerde rolweerstand doen die verbruikswaarden nog met 0,2 l/100 km dalen. Zo wordt een gemiddelde CO2-uitstoot van 213 g/km (Panamera) en 220 g/km (Panamera 4) mogelijk. Beide V6-Panamera's beantwoorden aan de strenge Euro 5-uitstootnorm en aan de Amerikaanse LEV-norm.

Spaarzaamheid en de voor het merk typische sportieve prestaties sluiten elkaar bij deze nieuwe V6-versies van de GT niet uit. Dat is onder meer aan de consequente lichtgewichtconstructie te danken. Zo zijn de assen, de deuren, de motorkap, de vleugels en de kofferklep uit aluminium of een mix van aluminium en magnesium vervaardigd. De compleet nieuw ontwikkelde, in de motorenfabriek van Zuffenhausen vervaardigde V6-krachtbron met een cilinderhoek van 90° weegt ca. 30 kg minder dan de achtcilindermotor van de Panamera S en Panamera 4S, en draagt zo bij tot het geringe totaalgewicht van slechts 1.730 kg van de Panamera.

Net als de beproefde V8-versies slagen ook de Panamera en Panamera 4 erin om als GT een sportief karakter te combineren met hoog comfort en een uitstekend dagelijks gebruiksgemak. Behalve de standaard stalen vering, optioneel verkrijgbaar met variabele dempers, is ook een adaptieve pneumatische ophanging met extra luchtvolume beschikbaar. Die maakt een nog breder gedifferentieerde onderstelkarakteristiek mogelijk, synoniem voor nog meer rijcomfort enerzijds en extreem sportieve rijdynamiek anderzijds.

De Panamera en Panamera 4 beleven hun wereldpremière op het autosalon van Peking, dat op 23 april 2010 de deuren opent. Beide modellen komen in mei 2010 in Duitsland op de markt, de commercialisering in de Verenigde Staten is gepland vanaf juni 2010.

De vanafprijs voor de Panamera bedraagt 78.408 euro BTWi, de standaard met PDK-versnellingsbak uitgeruste Panamera 4 is verkrijgbaar vanaf 86.757 euro BTWi.

2010/02/16

Porsche Centre Knokke

Geeraerd PCK bvba
Managing Director: Hugues Geeraerd
Natiënlaan 144 a
B-8300 Knokke-Heist

Tel: +32 (0) 50 / 631 911
Fax: +32 (0) 50 / 890 991
E-Mail: info@pck.porsche.be