Home

Hoofdnavigatie
Modellen
911
Panamera
Porsche - De nieuwe 911 Targa 4. - Stijlicoon.

De nieuwe 911 Targa 4.

Stijlicoon.

Technische gegevens

Porsche 911 Targa 4 - Technische gegevens
Wielbasis: 2.450 mm
Lengte: 4.491 mm Hoogte: 1.298 mm
  Manueel PDK
Vermogen 257 kW (350 pk) bij 7.400 1/min 257 kW (350 pk) bij 7.400 1/min
Acceleratie 0 - 100 km/h 5,2 s 5,0 s
Topsnelheid 282 km/h 280 km/h
Verbruik/emissie* Gemiddeld in l/100 km 9,5 8,7
CO2-emissie in g/km 223 204
Prijs vanaf EUR 112.409,00 incl. BTW vanaf EUR 116.317,30 incl. BTW

Uitrusting

Porsche 911 Targa 4 - Stijlicoon

Stijlicoon

Gedurende ons leven slaan we veel herinneringen op. Sommige worden in ons hoofd in complete films omgezet. Met emoties in stereo. En beelden in technicolor. Van vormen en voorbeelden die diepe indruk...

Porsche 911 Targa 4 - Techniek 911

Techniek 911

De nieuwe 911 Targa 4 accelereert met zijn 3,4 liter 6-cilinder boxermotor met 257 kW (350 pk) in slechts 5,2 s van 0 naar 100 km/h. De nieuwe 911 Targa 4S wordt aangedreven door een 3,8-liter...

Porsche 911 Targa 4 - Exterieurontwerp

Exterieurontwerp

Het 911 idee volgt een duidelijke vormtaal: de daklijn helt dynamisch naar achteren af, de spatschermen zijn voor en achter bijzonder duidelijk geprononceerd, de koplampen zijn rond vormgegeven....

Porsche 911 Targa 4 - Interieurontwerp

Interieurontwerp

Het interieur is sportief vormgegeven, de indeling is klassiek en de uitrusting hoogwaardig. Niets leidt de aandacht af. Alles is gericht op de bestuurder en het rijden. Pas dan ontstaat wat je een...

Porsche 911 Targa 4 - Dakconstructie

Dakconstructie

Bij de nieuwe 911 Targa beantwoorden we dergelijke vragen met een concept dat onze ingenieurs als ‘volautomatisch daksysteem met innovatieve kinematica’ bestempelen. Dat klinkt als iets wat enorm...

Porsche 911 Targa 4 - De motoren

De motoren

De motor drukt sinds 1963 zijn stempel op elke ‘Elfer’. Bij de nieuwe 911 Targa 4 modellen is dat een 6-cilinder boxermotor die ver achterin ligt. Performance en efficiency vormen hierbij geen...

Porsche 911 Targa 4 - Maatregelen om de efficiency verder te verbeteren

Maatregelen om de efficiency verder te verbeteren

Bij Porsche een vast prestatie-element: een lager verbruik. Bij de 911 Targa 4 modellen maken technologieën die de efficiency verbeteren daarom vanzelfsprekend en standaard deel uit van het...

Porsche 911 Targa 4 - Het zeilen

Het zeilen

Om het brandstofverbruik nog verder te verlagen, is in combinatie met de Porsche Doppelkupplung (PDK) in bepaalde rijsituaties het zogenaamde zeilen mogelijk. Hierbij wordt de motor van de...

Porsche 911 Targa 4 - De 7 versnellings schakelbak

De 7 versnellings schakelbak

Puristisch, direct, precies. Korte schakelwegenen optimale schakelverhoudingen.De standaard 7-versnellings schakelbakvan de nieuwe 911 Targa 4 modellencombineert een hoge mate van sportiviteitmet een...

Porsche 911 Targa 4 - Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

De nieuwe 911 Targa 4 modellen zijn tegen meerprijs leverbaar met de 7-traps PDK met handbediening en automaatstand. Voor extreem snel schakelen zonder verlies van aandrijfkracht. En dat bij nog...

Porsche 911 Targa 4 - Het uitlaatsysteem

Het uitlaatsysteem

Het uitlaatsysteem van de 911 modellen werd nieuw ontworpen – ook qua geluid. Het uitlaatsysteem van roestvast staal bestaat uit twee aparte, gescheiden uitlaatpijpen. Op verzoek is een inschakelbaar...

Porsche 911 Targa 4 - De directe benzine-inspuiting (DFI)

De directe benzine-inspuiting (DFI)

De motor drukt sinds 1963 zijnstempel op elke ‘Elfer’. Bij de nieuwe911 Targa 4 modellen is dat een 6-cilinderboxermotor die ver achterin ligt. Performanceen efficiency vormen hierbij geencontrast,...

Porsche 911 Targa 4 - Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Traction Management (PTM)

Dit onderwerp is als gemaakt voor de sportwagenfanaten. Want het gaat om bochten. En het gaat om sport. Voor beide is het doorontwikkelde Porsche Traction Management (PTM) verantwoordelijk –...

Porsche 911 Targa 4 - De elektromechanische stuurbekrachtiging

De elektromechanische stuurbekrachtiging

Zoals iedereen weet, neemt op elk recht stuk de voorpret voor de volgende bocht toe. Toch rijdt een auto statistisch gezien 90% rechtuit. Onze ingenieurs zagen hier mogelijkheden om energie te...

Porsche 911 Targa 4 - Sport Chrono Pakket

Sport Chrono Pakket

De SPORT knop.

Een buitengewoon design sluit een sportief karakter niet uit. Dat bewijst de standaard SPORT knop. Hiermee kiest u tussen een meer comfortabele of juist een meer sportieve afstemming....

Porsche 911 Targa 4 - De dynamische motorsteunen

De dynamische motorsteunen

De dynamische motorsteunen zijn onderdeel van het Sport Chrono Pakket. Het elektronisch geregelde systeem beperkt de voelbare bewegingen en trillingen van de hele aandrijflijn – en dan vooral die van...

Porsche 911 Targa 4 - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Als meeruitvoering leverbaar voor de nieuwe 911 Targa 4 en standaard op de nieuwe 911 Targa 4S: PTV in combinatie met de schakelbak of PTV Plus in combinatie met PDK. Dit systeem verbetert de...

Porsche 911 Targa 4 - Het Porsche Active Suspension Management (PASM)

Het Porsche Active Suspension Management (PASM)

Standaard in de nieuwe 911 Targa 4S, als meeruitvoering in de 911 Targa 4: PASM, de elektronische verstelling van het schokdempersysteem. Afhankelijk van rijstijl en wegdek regelt dit systeem actief...

Porsche 911 Targa 4 - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

PDCC – als meeruitvoering leverbaar voor de nieuwe 911 Targa 4S – is een actief stabilisatiesysteem dat dwarsrotaties tegengaat. Het vermindert het overhellen van de auto in bochten. Bovendien wordt...

Porsche 911 Targa 4 - De wielen

De wielen

De nieuwe 911 Targa 4 is standaard voorzien van 19 inch wielen. Het materiaal: lichtmetaal. Het ontwerp: sportief-klassiek. De bandenmaten: 235/40 ZR 19 voor en 295/35 ZR 19 achter. De waarden voor...

Porsche 911 Targa 4 - De remmen

De remmen

Bij de nieuwe 911 Targa 4 zijn de voor- en achterremmen uitgerust met vaste zwart geanodiseerde aluminium monobloc remzadels met 4 remzuigers. De remschijven voor en achter hebben een diameter van...

Porsche 911 Targa 4 - Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Uitgebreid getest in de autosport: het tegen meerprijs leverbare remsysteem Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB). De geventileerde keramische remschijven hebben zowel voor als achter een diameter...

Porsche 911 Targa 4 - De elektronische parkeerrem

De elektronische parkeerrem

De elektronische parkeerrem, die handmatig in- en uit te schakelen is, ontgrendelt automatisch bij het wegrijden.

Bij gebruik van de Hold-functie rijdt u zowel op een vlakke weg als op een helling weg...

Porsche 911 Targa 4 - Het verlichtingsconcept

Het verlichtingsconcept

Standaard bij de nieuwe 911 Targa 4 modellen: bi-xenonkoplampen met koplampsproeiers en dynamische lichtbundelhoogteverstelling. De frontunits bevatten de in led-techniek uitgevoerde knipperlichten,...

Porsche 911 Targa 4 - Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Stability Management (PSM)

De nieuwe 911 Targa 4 modellen zijn standaard uitgerust met het Porsche Stability Management (PSM), een automatisch regelsysteem voor de stabilisering in kritieke rijdynamische situaties.

Sensoren...

Porsche 911 Targa 4 - De airbags

De airbags

De vooruitstrevende airbagtechnologie van de nieuwe 911 Targa 4 modellen: fullsize airbags voor bestuurder en passagier, die afhankelijk van de ernst en aard van het ongeval (frontaal of schuin van...

Porsche 911 Targa 4 - Het POSIP

Het POSIP

De airbags.

De vooruitstrevende airbagtechnologie van de nieuwe 911 Targa 4 modellen: fullsize airbags voor bestuurder en passagier, die afhankelijk van de ernst en aard van het ongeval (frontaal of...

Porsche 911 Targa 4 - De constructie

De constructie

Intelligente lichtgewicht constructie.

De innovatieve kale carrosserie van de 911 modellen voldoet aan 2 constructierelevante eisen. Ten eerste: een hogerijdynamiekdoor een extreem stijvecarrosserie...

Porsche 911 Targa 4 - De koprolbescherming

De koprolbescherming

De 911 Targa 4 modellen hebben een uitstekende torsie- en buigstijfheid. Voor nog meer bescherming bij een koprol zorgt het koprolbeschermingssysteem van staal, dat zich onder de aluminium afdekking...

Porsche 911 Targa 4 - De diefstalbeveiliging

De diefstalbeveiliging

De nieuwe 911 Targa 4 modellen hebben standaard wegrijblokkering met transponderactivering en zijn bovendien uitgerust met een alarmsysteem dat werkt met radarinterieurbewaking. Het systeem beveiligt...

Porsche 911 Targa 4 - Porsche Communication Management  

Porsche Communication Management  

Tegen meerprijs is het Porsche Communication Management (PCM) leverbaar. PCM is de centrale besturingsunitvoor audio, navigatie en communicatie.Weergaloos en veelzijdig, maar tochuiterst...

Porsche 911 Targa 4 - Burmester® High-End Surround Sound-System

Burmester® High-End Surround Sound-System

Een icoon uit Zuffenhausen ontmoet een icoon uit Berlijn: Burmester®, een van de grootste aanbieders van high-end geluidsapparatuur. De kracht van het als meeruitvoering leverbare Burmester® high-end...

Porsche 911 Targa 4 - BOSE® Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

Het tegen meerprijs leverbare BOSE® Surround Sound System is speciaal voor de 911 modellen ontwikkeld en is optimaal afgestemd op de specifieke interieurakoestiek van de auto. Het systeem beschikt...

Porsche 911 Targa 4 - De stuurwielen

De stuurwielen

In de 911 Targa 4 is er één punt waar alle krachten samenkomen: het stuurwiel. Hier worden mens en machine een eenheid. Alle stuurwielen beschikken daarom standaard over een met glad leder beklede...

Porsche 911 Targa 4 - De instrumenten

De instrumenten

Stijlvol, niet modieus. Direct, niet speels. De 5 ronde klokken voorzien u snel en nauwkeurig van alle informatie die u nodig hebt. Met een op de toekomst gerichte techniek. Met een klassiek design....

Porsche 911 Targa 4 - De stoelen

De stoelen

De sportstoelen.

De standaard sportstoelen zijn deels bekleed met leder en zitten uiterst comfortabel – zelfs in een snel gereden bocht. De stoelhoogte en de rugleuning zijn standaard elektrisch...

Porsche 911 Targa 4 - Adaptieve cruise control incl. Porsche Active Safe (PAS)

Adaptieve cruise control incl. Porsche Active Safe (PAS)

Dit systeem is tegen meerprijs leverbaar en regelt de snelheid afhankelijk van de afstand tot het voertuig dat voor u rijdt. Een radarsensor bewaakt het gebied tot 200 m op de rijbaan voor uw auto.
Een...

Porsche 911 Targa 4 - Mobiele-telefoonvoorbereiding

Mobiele-telefoonvoorbereiding

De mobiele-telefoonvoorbereiding.Voor de Bluetooth®-verbinding van mobiele telefoons die het Handsfree Profile (HFP) ondersteunen*, is tegen meerprijs een mobiele-telefoonvoorbereiding leverbaar. Uw...

Porsche 911 Targa 4 - De online diensten

De online diensten

Met de gratis verkrijgbare Aha-radio-app kunt u via uw smartphone internetradio, newsfeeds, podcasts en audiomagazines op het PCM weergeven. Bovendien kunt u lokale informatie opvragen, zoals het...

Porsche 911 Targa 4 - Het audiosysteem CDR

Het audiosysteem CDR

Het audiosysteem CDR.

Het standaard audiosysteem CDR heeft een 7 inch touchscreen. De geïntegreerde radio/cd-speler kan mp3-bestanden afspelen en beschikt over een dubbele FM-tuner met RDS, een...

Porsche 911 Targa 4 - Overige comfortuitrustingen

Overige comfortuitrustingen

De airconditioning.

Standaard op de nieuwe 911 Targa 4 modellen: de automatische airconditioning met 2-zoneregeling, uitgebreid ventilatiebereik en gescheiden temperatuurregeling voor bestuurder en...

Porsche 911 Targa 4 - Transport

Transport

De bagageruimte van de nieuwe 911 Targa 4 modellen heeft een volume van 125 liter en is volledig met krasvaste materialen bekleed.

Porsche 911 Targa 4 - De uitlaatgasreiniging

De uitlaatgasreiniging

De auto’s van Porsche bewijzen dat zelfs krachtige sportwagens binnen hun eigen klasse betrekkelijk bescheiden verbruiksen emissiewaarden kunnen bereiken. Dit dankzij het efficiënte gebruik van...

Porsche 911 Targa 4 - Verbruik en recycling

Verbruik en recycling

Een slimme lichtgewicht constructie is bij Porsche een vanzelfsprekendheid. Dit komt tot uitdrukking door de grote hoeveelheid aluminium, magnesium, kunststoffen en staalplaat van hoge treksterkte....

Porsche 911 Targa 4 - De brandstof

De brandstof

Alle Porsche modellen – en daarmee ook de 911 modellen – zijn uiteraard geschikt voor brandstof waaraan tot 10% ethanol is toegevoegd, bijvoorbeeld ‘E10’. Ethanol levert een positieve bijdrage aan de...

Verbruik/emissie* van de 911 modellen: Stadsverkeer in l/100 km 18,9-11,3; Buitenwegen in l/100 km 8,9-6,6; Gemiddeld in l/100 km 12,4-8,2; CO2-emissie in g/km 289-191.

Webspecial

Porsche 911 Targa 4 - Webspecial

De nieuwe 911 Targa 4 modellen.

Wat in 1965 als belofte begon, wordt nu in de vorm van de 911 Targa 4 en Targa 4S waargemaakt. Het elegante nieuwe daksysteem met de iconische Targa beugel grijpt terug op de oorspronkelijke Targa modellen. Maar dan met het comfort van deze tijd. De sterke, lichtgewicht dakconstructie kan geopend en gesloten worden in slechts 20 seconden. Actieve vierwielaandrijving met het verbeterde Porsche Traction Management (PTM) verzekert een exclusieve stijl, ongeacht het weer.

Start web special

Individualisering & Service

Porsche - Exclusive
Exclusive
Porsche - Tequipment
Tequipment
Porsche Service
Porsche Service
Porsche Driver's Selection
Porsche Driver's Selection
Porsche Centre Knokke

Geeraerd PCK bvba
Managing Director: Hugues Geeraerd
Natiënlaan 144 a
B-8300 Knokke-Heist

Tel: +32 (0) 50 / 631 911
Fax: +32 (0) 50 / 890 991
E-Mail: info@pck.porsche.be