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Porsche - Panamera Turbo S - Au coeur de la force.

Panamera Turbo S

Au coeur de la force.

Caractéristiques techniques

Porsche Panamera Turbo S - Caractéristiques techniques
Empattement: 2 920 mm
Longueur: 5 015 mm Hauteur: 1 418 mm
  PDK
Puissance 570 ch (419 kW) à 6 000 tr/min
Accélération de 0 à 100 km/h 3,8 s (Sport+)
Vitesse maximale sur circuit 310 km/h
Consommation/Émissions* Cycle mixte l/100 km 10,2
Émissions de CO2 (g/km) 239
Prix àpd EUR 184.404,00 incl. TVA

Équipement

Points forts

Porsche Panamera Turbo S - Le design extérieur

Le design extérieur

Pour créer une voiture de sport, on peut s’inspirer de l’air du temps, ou suivre la mode. L’effet sera sûrement intéressant... l’espace d’une saison tout au plus. Si nous voulons en revanche donner vie à quelque chose qui plaise aujourd’hui et continue à émouvoir les générations futures, il nous...

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Porsche Panamera Turbo S - Performance

Performance

Performance de pointe : voilà une expression qui n’est jamais vide de sens chez Porsche. Un exemple ? Le coeur surpuissant de la nouvelle Panamera Turbo S : le moteur V8 biturbo 4,8 litres.

De construction légère, il se fonde sur le moteur de la Panamera Turbo. Afin d’obtenir de plus grandes...

Consommation/Émissions* des modèles Panamera: Cycle urbain l/100 km 15,7-7,7; Cycle extra-urbain l/100 km 7,8-5,5; Cycle mixte l/100 km 10,7-3,1; Émissions de CO2 (g/km) 249-71.
Consommation/Émissions* Panamera S Hybrid: Cycle mixte l/100 km 3,1; Émissions de CO2 (g/km) 71; consommation électrique, cycle mixte en kW/100 km 16,2.

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Porsche Panamera Turbo S - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) avec PTV Plus

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) avec PTV Plus

Le PDCC est un système de stabilisation active qui détecte et corrige les mouvements de roulis de manière dynamique, par exemple dès l’entrée d’un virage. Il limite en outre le tangage sur les sols irréguliers.

Associé au PDCC, le PTV Plus peaufine les performances dynamiques et la stabilité. Il...

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Porsche Panamera Turbo S - Les freins

Les freins

Les freins des modèles Panamera sont équipés d’étriers fixes monobloc en aluminium à 6 pistons à l’avant et 4 pistons à l’arrière. Sur les modèles Panamera et Panamera 4 ces étriers sont noirs, tandis que la couleur Argent est de rigueur sur les modèles Panamera S. La Panamera S E-Hybrid se...

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Porsche Panamera Turbo S - Le Burmester® High-End Surround Sound-System

Le Burmester® High-End Surround Sound-System

Weissach s’allie avec Berlin, plus précisément avec Burmester®, l’une des sociétés allemandes les plus respectées qui soient dans le milieu du son haut de gamme. Le Burmester® High-End Surround Sound-System peut s’associer, en option, au système audio CDR ou au PCM. Burmester® met ainsi au service...

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Porsche Panamera Turbo S - Consommation et recyclage

Consommation et recyclage

Chez Porsche, la conception allégée intelligente va de soi, depuis toujours, pour des raisons d’économie mais aussi de respect de l’environnement. C’est l’unes des bases cruciales de l’alliance réussie entre consommation modérée et performances exceptionnelles.

S’agissant de l’aspect économique, il...

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Microsite interactif

Porsche Panamera Turbo S - Microsite interactif

Le pouvoir des contradictions.

The dream of a sports car. But without any compromise in terms of everyday driving. These two demands couldn’t really be further apart. However, they are both met by the new Panamera models. Uniting thrilling contradictions to create something unique and unmistakable: a Porsche – for every day.

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