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Panamera

Calage variable Panamera Turbo S Executive

Porsche Panamera Turbo S Executive - Calage variable
Figure: Panamera S E-Hybrid

Calage variable

Le moteur V6 de la Panamera S E-Hybrid utilise un système de calage des arbres à cames d’admission entièrement variable. Résultat: une énorme puissance, juste au moment voulu, et un couple moteur élevé, dès les bas régimes.

Le concept

Les modèles Executive

Le design extérieur

Le design intérieur

Performance

Porsche Traction Management (PTM)

L’injection directe d’essence (DFI)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Le système VarioCam Plus

Calage variable

La fonction Stop-Start

Le mode Croisière

Le système d'échappement

Touche SPORT et le Pack Sport Chrono

La direction assistée électromécanique

Le Porsche Active Suspension Management (PASM)

Suspension pneumatique adaptative

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) avec PTV Plus

Les jantes et TPM

Le système Porsche Stability Management (PSM)

Les blocs optiques

Les freins

La carrosserie et le Capot avant actif

Airbags et ceintures de sécurité

La protection contre le vol

Confort

Les Sièges

Les volants

Systèmes d’assistance

Porsche Entry & Drive

Porsche Car Connect (PCC)

Le coffre

L'équipement standard Panamera Executive

Le Porsche Communication Management (PCM)

Module de divertissement

Module téléphone

BOSE® Surround Sound-System

Le Burmester® High-End Surround Sound-System

Traitement des gaz d’échappement

Consommation et recyclage

Kronos Porsche Centre Gembloux

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