Home

Menu principal
Modèles
911
Panamera

Suspension dynamique du moteur Boxster S

Porsche - Suspension dynamique du moteur

Suspension dynamique du moteur

Autre argument de poids de l’option Pack Sport Chrono: la suspension dynamique de la boîte de vitesse. Ce dispositif électronique réduit au maximum les oscillations et les vibrations de l’ensemble du groupe motopropulseur, et notamment celles du moteur. Il conjugue en outre les avantages d’une suspension de boîte ferme et souple.

Une suspension de boîte ferme est idéale pour favoriser une dynamique motrice optimale, car elle rend la tenue de route plus précise. Une suspension de boîte souple limite de son côté les oscillations et les vibrations. Le confort sur revêtement irrégulier est alors amélioré, au détriment néanmoins du dynamisme de la voiture.

La suspension dynamique de la boîte de vitesse s’adapte au style de conduite et aux irrégularités de la route. Des capteurs induisent automatiquement des modifications dans le liquide magnétoactif soumis à un champ magnétique variable. La boîte de vitesse y gagne en fermeté et en souplesse selon les circonstances, et vous le ressentez agréablement. Lors des variations de charge et en virage rapide, le comportement de la voiture est plus stable dans le premier cas. Et dans le second, en conduite plus détendue, votre confort de conduite s’améliore.

À la clé, une conduite sportive en virage hyperperformante qui sait préserver votre confort.

Les touches SPORT et SPORT PLUS influeront également sur les réglages de ce système en vous permettant de choisir entre trois modes: Normal, Sport ou Performance. Si votre Porsche est équipée de l’option PCM, les mesures des forces d’accélération longitudinale et transversale s’afficheront sur l’écran couleur de l’instrument rond de droite.

Porsche Suspension dynamique du moteur - Le concept Boxster

Le concept Boxster

Porsche Suspension dynamique du moteur - Caractère

Caractère

Porsche Suspension dynamique du moteur - Le design extérieur

Le design extérieur

Porsche Suspension dynamique du moteur - Le design intérieur

Le design intérieur

Porsche Suspension dynamique du moteur - Performance

Performance

Porsche Suspension dynamique du moteur - Les flat-six

Les flat-six

Porsche Suspension dynamique du moteur - Les mesures de rendement énergétique

Les mesures de rendement énergétique

Porsche Suspension dynamique du moteur - Croisière

Croisière

Porsche Suspension dynamique du moteur - Boîte mécanique 6 rapports

Boîte mécanique 6 rapports

Porsche Suspension dynamique du moteur - Porsche Doppelkupplung

Porsche Doppelkupplung

Porsche Suspension dynamique du moteur - Touche SPORT

Touche SPORT

Porsche Suspension dynamique du moteur - Système d'échappement

Système d'échappement

Porsche Suspension dynamique du moteur - L’injection directe d’essence (DFI)

L’injection directe d’essence (DFI)

Porsche Suspension dynamique du moteur - VarioCam Plus

VarioCam Plus

Porsche Suspension dynamique du moteur - Lubrification à carter à sec

Lubrification à carter à sec

Porsche Suspension dynamique du moteur - Direction

Direction

Porsche Suspension dynamique du moteur - Le Pack Sport Chrono Plus

Le Pack Sport Chrono Plus

Porsche Suspension dynamique du moteur - Suspension dynamique du moteur

Suspension dynamique du moteur

Porsche Suspension dynamique du moteur - Porsche Torque Vectoring (PTV)

Porsche Torque Vectoring (PTV)

Porsche Suspension dynamique du moteur - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Suspension dynamique du moteur - Roues & TPM

Roues & TPM

Porsche Suspension dynamique du moteur - Les systèmes de freinage

Les systèmes de freinage

Porsche Suspension dynamique du moteur - Phares directionnels

Phares directionnels

Porsche Suspension dynamique du moteur - Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Suspension dynamique du moteur - Airbags

Airbags

Porsche Suspension dynamique du moteur - Sécurité Cabriolet

Sécurité Cabriolet

Porsche Suspension dynamique du moteur - Construction

Construction

Porsche Suspension dynamique du moteur - Protection contre le vol

Protection contre le vol

Porsche Suspension dynamique du moteur - L’intérieur

L’intérieur

Porsche Suspension dynamique du moteur - Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Suspension dynamique du moteur - Burmester® High-End Surround Sound-System

Burmester® High-End Surround Sound-System

Porsche Suspension dynamique du moteur - BOSE® Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

Porsche Suspension dynamique du moteur - Les volants

Les volants

Porsche Suspension dynamique du moteur - Sièges

Sièges

Porsche Suspension dynamique du moteur - Climatisation

Climatisation

Porsche Suspension dynamique du moteur - Le Pack Cuir

Le Pack Cuir

Porsche Suspension dynamique du moteur - Téléphone mobile / Bluetooth® utilisant

Téléphone mobile / Bluetooth® utilisant

Porsche Suspension dynamique du moteur - Système audio CDR-30

Système audio CDR-30

Porsche Suspension dynamique du moteur - Système assistance

Système assistance

Porsche Suspension dynamique du moteur - Fonctions supplémentaires

Fonctions supplémentaires

Porsche Suspension dynamique du moteur - Capote

Capote

Porsche Suspension dynamique du moteur - Système de transport

Système de transport

Porsche Suspension dynamique du moteur - Des émissions de CO2

Des émissions de CO2

Porsche Suspension dynamique du moteur - Consommation et recyclage

Consommation et recyclage

Porsche Suspension dynamique du moteur - Carburant

Carburant

Kronos Porsche Centre Gembloux

Représentant légal : Thierry Van Dalen
VDT Development SPRL | Administrateur-Délégué
Chaussée de Tirlemont, 91.1
B-5030 Gembloux

Téléphone : +32 (0)81 / 626 911
Téléfax : +32 (0)81 / 626 912
E-Mail : info@kronos.porsche.be