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Performance
Le Boxster est doté d’un 6 cylindres à plat de 2,7 l à injection directe d’essence (DFI) et du VarioCam Plus.
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Diagramme moteur
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Les flat-six
Le moteur central de type 6 cylindres à plat, une tradition Porsche. Une véritable légende, associée à une voi
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Les mesures de rendement énergétique
Pour réduire les phénomènes de frottement pendant la montée en température, les modèles Boxster sont équipés d
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Croisière
Sur les nouveaux modèles dotés de la boîte PDK, un mode Croisière permet de réduire encore la consommation de
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Boîte mécanique 6 rapports
La transmission des nouveaux modèles Boxster est confiée de série à une boîte mécanique à 6 rapports qui offre
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Porsche Doppelkupplung
Sur demande, nous pouvons équiper les nouveaux modèles Boxster de la toute nouvelle boîte de vitesse optionnel
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Système d'échappement
Sur les nouveaux modèles Boxster, chaque rangée de cylindres est reliée à une ligne d’échappement séparée, en
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Le système d’admission
L’admission des nouveaux modèles (complétée par un clapet de résonance supplémentaire sur le Boxster S) joue s
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L’injection directe d’essence (DFI)
Les deux modèles Boxster bénéficient de série du système DFI: des injecteurs multitrous haute pression injecte
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VarioCam Plus
Le VarioCam Plus est un système deux-en-un de calage variable des arbres à cames et de la levée des soupapes d
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Lubrification à carter à sec
Ce système assure une lubrification fiable, même en conduite sportive, ainsi que des fonctions de refroidissem
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Gestion moteur
Le calculateur électronique assure un fonctionnement parfait du moteur en toutes circonstances. Résultat: des
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