Home

Hoofdnavigatie
Modellen
911
Panamera

Het verlichtingsconcept 911 Turbo S

Porsche 911 Turbo S - Het verlichtingsconcept

Het verlichtingsconcept

Bi-xenonkoplampen met PDLS

Standaard op de 911 Turbo modellen: bi-xenonkoplampen met koplampsproeiers en dynamische lichtbundelhoogteverstelling – voor een gelijkmatige verlichting van het wegdek – en het Porsche Dynamic Light System (PDLS).

Zijn dynamische bochtenverlichting laat de koplampen afhankelijk van de stuurinslag en de rijsnelheid in de bocht meezwenken.

De dagrijverlichting met led-techniek is in de koplampen geïntegreerd.

De led-koplampen met Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)

De led-koplampen met Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+) zijn standaard bij de 911 Turbo S en de nieuwe 911 Turbo S Cabriolet en als meeruitvoering leverbaar voor de 911 Turbo modellen. Elke koplampunit bestaat uit 2 trapsgewijs geplaatste lampen – en maakt indruk.

Het led-licht is zeer helder en zorgt voor een nog betere verlichting van het wegdek. Dankzij de gelijkmatige uitlichting, de daglichtachtige kleur en de geringe verstrooiing is dit type verlichting minder vermoeiend voor de ogen dan andere systemen.

Het Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+) kan worden gecombineerd met de led-koplampen. Naast alle functies die het PDLS biedt, beschikt PDLS+ bovendien over dynamisch grootlicht. Dit grootlicht wordt boven de 60 km/h ingeschakeld en herkent de verlichting van vooruitrijdende en tegemoetkomende auto’s. Zo kan het de intensiteit en de reikwijdte van de lichtbundel individueel aanpassen aan de situatie en traploos schakelen tussen dim- en grootlicht.

De dagrijverlichting in de vorm van 4 led-spots met omlopende lichtring is in de koplampen geïntegreerd.

Het verlichtingsconcept

De frontunits van de 911 Turbo modellen bevatten de in led-techniek uitgevoerde knipperlichten en de stadslichten. Een rijlichtassistent maakt eveneens deel uit van de standaarduitrusting – zodra het donker wordt, schakelt de lichtassistent om van dagrijverlichting naar dimlicht.

Voor de achterlichten, het derde remlicht, de kentekenplaatverlichting, de knipperlichten aan de zijkanten en de achterkant en het mistachterlicht wordt eveneens gebruik gemaakt van led-techniek. Voor een korte responstijd en een hoge lichtopbrengst.

Porsche Het verlichtingsconcept - Identiteit 911

Identiteit 911

Porsche Het verlichtingsconcept - Exterieurontwerp

Exterieurontwerp

Porsche Het verlichtingsconcept - Interieurontwerp

Interieurontwerp

Porsche Het verlichtingsconcept - Techniek 911

Techniek 911

Porsche Het verlichtingsconcept - Idee

Idee

Porsche Het verlichtingsconcept - Vermogen

Vermogen

Porsche Het verlichtingsconcept - De Porsche Doppelkupplung (PDK)

De Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Het verlichtingsconcept - Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Traction Management (PTM)

Porsche Het verlichtingsconcept - De variabele turbinegeometrie (VTG)

De variabele turbinegeometrie (VTG)

Porsche Het verlichtingsconcept - VarioCam Plus

VarioCam Plus

Porsche Het verlichtingsconcept - Het expansie-inlaatsysteem

Het expansie-inlaatsysteem

Porsche Het verlichtingsconcept - Maatregelen om de efficiency verder te verbeteren

Maatregelen om de efficiency verder te verbeteren

Porsche Het verlichtingsconcept - Het zeilen

Het zeilen

Porsche Het verlichtingsconcept - Sport Chrono Pakket

Sport Chrono Pakket

Porsche Het verlichtingsconcept - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Het verlichtingsconcept - De dynamische motorsteunen

De dynamische motorsteunen

Porsche Het verlichtingsconcept - Het onderstel

Het onderstel

Porsche Het verlichtingsconcept - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Het verlichtingsconcept - De achterasbesturing

De achterasbesturing

Porsche Het verlichtingsconcept - Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

Porsche Het verlichtingsconcept - De wielen + RDK

De wielen + RDK

Porsche Het verlichtingsconcept - Porsche Active Aerodynamics (PAA)

Porsche Active Aerodynamics (PAA)

Porsche Het verlichtingsconcept - Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Het verlichtingsconcept - Het verlichtingsconcept

Het verlichtingsconcept

Porsche Het verlichtingsconcept - De remmen

De remmen

Porsche Het verlichtingsconcept - De carrosserie

De carrosserie

Porsche Het verlichtingsconcept - Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Porsche Side Impact Protection System (POSIP)

Porsche Het verlichtingsconcept - Interieur

Interieur

Porsche Het verlichtingsconcept - De stoelen

De stoelen

Porsche Het verlichtingsconcept - Het SportDesign stuurwiel

Het SportDesign stuurwiel

Porsche Het verlichtingsconcept - De snelheidslimietindicator

De snelheidslimietindicator

Porsche Het verlichtingsconcept - De instrumenten

De instrumenten

Porsche Het verlichtingsconcept - Bagage

Bagage

Porsche Het verlichtingsconcept - Overige comfortuitrustingen

Overige comfortuitrustingen

Porsche Het verlichtingsconcept - Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Het verlichtingsconcept - BOSE® Surround Sound-System

BOSE® Surround Sound-System

Porsche Het verlichtingsconcept - Burmester® High-End Surround Sound-System

Burmester® High-End Surround Sound-System

Porsche Het verlichtingsconcept - Het glazen schuif-kanteldak

Het glazen schuif-kanteldak

Porsche Het verlichtingsconcept - Verbruik en recycling

Verbruik en recycling

Porsche Het verlichtingsconcept - De uitlaatgasreiniging

De uitlaatgasreiniging

Porsche Het verlichtingsconcept - De brandstof

De brandstof

Porsche Het verlichtingsconcept - Geluid

Geluid

Porsche Centre Geel

Antwerpseweg 71
B-2440 Geel

Tel: +32 (0)14 / 57 97 20
Fax: +32 (0)14 / 59 34 00
E-Mail: info@verellen.porsche.be