Porsche

Archive 2010

Cayenne en Panamera verder op succeskoersNieuwe SUV en GT van Porsche meermaals onderscheiden

De modelreeksen Cayenne en Panamera van Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG doen het bijzonder goed bij het Porsche-clientèle wereldwijd. Zo zijn de nieuwe versie van de sportieve terreinwagen en de vierdeurs GT niet enkel de sportiefste vertegenwoordigers in hun respectievelijke segment, ze passen ook naadloos in het modelaanbod van Porsche. De vormtaal die werd ontworpen door Michael Mauer, Hoofd Design bij Porsche, is bewust geïnspireerd op het design-DNA van de sportwagens van het huis, en in het bijzonder op dat van de klassieker 911. Vanuit welk gezichtspunt je de Cayenne en de Panamera ook bekijkt, ze zijn steeds als Porsche herkenbaar.

De sportief-elegante verschijning van de sinds mei 2010 leverbare nieuwe Cayenne was ook bij de lezers van het Duitse vakblad ‘auto motor und sport’ van doorslaggevend belang om de SUV van Porsche bij de uitreiking van de ‘autonis’-designprijs als mooiste model in zijn klasse te bekronen, met grote voorsprong op de eerste achtervolger. Bij de voor het eerst uitgereikte onderscheiding ‘Das Goldene Klassik-Lenkrad’ van het tijdschrift ‘Auto Bild Klassik’ pakte de Porsche Cayenne bij de terreinwagens met ongeveer een kwart van de stemmen meteen de titel ‘Klassieker van de Toekomst’, die wordt toegekend aan de wagens met het grootste potentieel om tot een klassieker uit te groeien. De Cayenne Diesel kreeg bovendien de titel ‘Firmawagen van het Jaar’, die na uitvoerige test- en vergelijkende ritten wordt uitgereikt door het tijdschrift ‘Firmenauto’ en expertiseorganisatie Dekra.

Met 29.855 geleverde exemplaren, waaronder reeds 11.618 van het nieuwe model, was de Cayenne in het voorbije boekjaar 2009/2010 het best verkopende Porsche-model. De populairste versie in Europa is daarbij de uitstekend op de markt afgestemde diesel, terwijl in de niet-Europese markten de modellen met V8-motor hun segment aanvoeren.

Minstens even indrukwekkend als het succes van de Cayenne is echter ook dat van de luxueuze vierdeurs Panamera, die pas sinds september 2009 geleidelijk aan zijn debuut beleefde op de verschillende markten wereldwijd. Exact 21.706 exemplaren werden tot dusver geleverd, waarvan ca. 2.600 alleen in Duitsland. Dat uitstekende resultaat en het indrukwekkende aantal orders zijn een bewijs voor de succesvolle ontsluiting van dit nieuwe segment. Vooral de pas onlangs gelanceerde Panamera met een nieuw ontwikkelde Porsche-V6-motor speelt daarin een belangrijke rol. Met de Panamera positioneert Porsche zich duidelijk als de sportiefste in de hogere en luxeklasse, waar het merk nu al een aandeel van 13 procent behaalt.

Net zoals de Cayenne kan ook de Panamera intussen met verschillende publieksprijzen en onderscheidingen van vakjury’s pronken. Zo kenden de lezers van ‘auto motor und sport’ hem bij de verkiezing van ‘Die besten Autos’ reeds de eerste plaats in de luxeklasse toe. Bovendien werd hij bekroond met de begeerde ‘Auto Trophy’ van het Duitse vakmagazine ‘Auto Zeitung’ en het ‘Goldenes Lenkrad’ van ‘Bild am Sonntag’ en ‘Auto Bild’. Ook buiten Duitsland mocht de elegante GT al een hele reeks internationale onderscheidingen in ontvangst nemen. Zo bekroonde het Britse vakblad ‘Vehicle Dynamics’ de Panamera als ‘Car of the Year’ en als ‘Dynamicist of the Year’. In de VS reikte de redactie van het online magazine ‘Inside Line’ de ‘Most Wanted Award’ eveneens uit aan de Panamera.

2010/10/26