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Porsche - Press Releases

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Dernières informations par la presse

Derniers préparatifs en vue de la saison : la Porsche 919 Hybrid au Paul-RicardWorld Endurance Championship (WEC)

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Pour le Porsche Team, l’heure des derniers préparatifs pour le championnat du monde d’endurance WEC 2014 a sonné. Trois jours durant (du 24 au 26 mars), le team a testé sa nouvelle voiture, la 919 Hybrid, engagée dans la catégorie reine du championnat réservée aux prototypes Le Mans, sur le circuit Paul-Ricard, dans le sud de la France. Pour la première fois, les innovantes hybrides LMP1 sont apparues dans leur livrée définitive sur un circuit. Le graphisme révèle les premières lettres du programme « Porsche Intelligent Performance », au coeur de la philosophie de la marque. Aujourd’hui, le Paul-Ricard accueille le prologue du WEC. La première manche du championnat du monde est attendue avec une grande impatience.

Les six pilotes LMP1 d’usine étaient présents lors de la séance d’essais exclusive de Porsche sur les 5,791 km du circuit. Les équipages des deux voitures, la n°14 (Romain Dumas/Neel Jani/Marc Lieb) et la n°20 Timo Bernhard/Brendon Hartley/Mark Webber), ont procédé à un programme d’essais exhaustif qui comprenait notamment des essais de nuit et d’innombrables répétitions d’arrêts au stand. Ce programme a été interrompu à plusieurs reprises en raison de problèmes techniques, mais il a néanmoins été extrêmement productif.

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Malgré le mistral fort et froid qui soufflait en début de semaine sur le circuit, situé à 470 m au-dessus du niveau de la mer, les conditions d’essais étaient excellentes. La température a oscillé entre 4 °C la nuit et 12 °C le jour (température de la piste de 4 à 23 °C) et la piste était sèche, à l’exception d’une légère bruine nocturne à une occasion. Ensemble, les deux 919 Hybrid ont couvert 4.756 km.

Andreas Seidl, directeur d’équipe, a déclaré : « Ces essais ont représenté un grand défi pour tout le monde. Pour la première fois, nous avons fait tourner deux voitures simultanément, ce qui implique des contraintes en termes de logistique et de coordination. L’autre objectif était de simuler un week-end de course, afin de nous préparer aux deux épreuves de six heures qui nous attendent. Cette expérience s’est avérée très importante pour nous. Le test nous a appris qu’il y avait encore des progrès à faire du côté fiabilité. En ce qui concerne l’interaction entre l’équipe et les pilotes, nous sommes sur la bonne voie. Les deux prochaines journées d’essais ici, au Paul-Ricard, pendant le prologue, seront mises à profit pour affiner la mise au point des deux voitures, ainsi que les procédures spécifiques à la course. »

Après le prologue, à l’occasion duquel toutes les concurrentes du WEC se retrouveront ces 28 et 29 mars, la première manche du championnat du monde se déroulera le 20 avril lors des 6 Heures de Silverstone (Grande-Bretagne).

Porsche Motorsport sur Twitter : un concentré de nouvelles rapidement disponibles

@PorscheRaces est le nouveau canal Twitter de Porsche Motorsport. Avant de début de la saison de compétition, ce service de messagerie informe sur les événements à venir auxquels Porsche Motorsport participe. Pendant les courses, il fournit, en direct des stands, des informations relatives aux changements de pilote, aux conditions atmosphériques et au choix des pneumatiques, ainsi que des informations contextuelles.

3/28/2014

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