Home

Hoofdnavigatie
Modellen
911
Panamera

Het onderstel 911 GT3

Porsche 911 GT3 - Het onderstel

Het onderstel

Het onderstel van de nieuwe 911 GT3 is afgestemd op de hoge eisen die de motorsport stelt – en daarom ook op de openbare weg extreem sportief. Het onderstel is in vergelijking met de 911 Carrera met 30 mm verlaagd. Zo biedt de nieuwe 911 GT3 in combinatie met het specifiek afgestemde onderstel een buitengewone souplesse, een hoge mate van rijstabiliteit en een beter rijgedrag, met name in bochten.

De vooras is voorzien van een onafhankelijke ophanging met afzonderlijk aan de Ageren, niet reageren. Er zijn, niet arriveren. Direct, niet straks. Het grensbereik accepteert geen vertraging. Langs- en dwarsdraagarmen opgehangen wielen. Bij de achteras wordt een in de motorsport geteste multilink-as met subframe toegepast in LSA-bouwwijze (licht, stabiel, direct). De hoogte, mate van camber en sporing alsmede de stabilisatorstangen van het onderstel zijn afzonderlijk af te stellen voor het gebruik op het circuit. Extra kogelgewrichten bij de voor- en achteras zorgen voor een bijzonder stabiele verbinding van het onderstel met de carrosserie.

Een als meeruitvoering leverbaar liftsysteem op de vooras verhoogt de bodemvrijheid aan de voorzijde met 30 mm – tot een snelheid van ca. 50 km/h. Dit vermindert het risico op schade aan de onderzijde bij stoepranden, hellingen of garage-inritten.

Porsche Het onderstel - Idee

Idee

Porsche Het onderstel - Aerodynamica en design

Aerodynamica en design

Porsche Het onderstel - De motor

De motor

Porsche Het onderstel - VarioCam

VarioCam

Porsche Het onderstel - De dry-sumpsmering

De dry-sumpsmering

Porsche Het onderstel - Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Doppelkupplung (PDK)

Porsche Het onderstel - Het sportuitlaatsysteem

Het sportuitlaatsysteem

Porsche Het onderstel - Het inlaatsysteem

Het inlaatsysteem

Porsche Het onderstel - Het onderstel

Het onderstel

Porsche Het onderstel - De achterasbesturing

De achterasbesturing

Porsche Het onderstel - De dynamische motorsteunen

De dynamische motorsteunen

Porsche Het onderstel - Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)

Porsche Het onderstel - Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Active Suspension Management (PASM)

Porsche Het onderstel - De wielen + RDK

De wielen + RDK

Porsche Het onderstel - Het verlichtingsconcept

Het verlichtingsconcept

Porsche Het onderstel - De remmen

De remmen

Porsche Het onderstel - Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)

Porsche Het onderstel - Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Stability Management (PSM)

Porsche Het onderstel - De POSIP

De POSIP

Porsche Het onderstel - Clubsport Pakket

Clubsport Pakket

Porsche Het onderstel - Interieur

Interieur

Porsche Het onderstel - Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Communication Management (PCM)

Porsche Het onderstel - Audiosysteem CDR en CDR Plus

Audiosysteem CDR en CDR Plus

Porsche Het onderstel - Stuurwiel

Stuurwiel

Porsche Het onderstel - De instrumenten

De instrumenten

Porsche Het onderstel - De stoelen

De stoelen

Porsche Het onderstel - Sport Chrono pakket inclusief Porsche Track Precision app en lap trigger voorbereiding

Sport Chrono pakket inclusief Porsche Track Precision app en lap trigger voorbereiding

Porsche Het onderstel - Verbruik en recycling

Verbruik en recycling

Porsche Het onderstel - De uitlaatgasreiniging

De uitlaatgasreiniging

Porsche Het onderstel - De brandstof

De brandstof

Porsche Centre Antwerpen

Uilenbaan 200 B
B-2160 Wommelgem

Tel: +32 (0) 3 22 / 41 911
Fax: +32 (0) 3 22 / 41 912
E-Mail: info@pca.porsche.be