La dénomination « RS » fait battre encore plus fort le coeur des véritables passionnés. Certains modèles tels que la légendaire Carrera RS 2.7 de 1972 et la 911 RS type 964 de 1991 étaient également des voitures de sport qui se distinguaient par une agilité extrêmement élevée et une dynamique de conduite optimale. La nouvelle 911 GT3 RS perpétue cette tradition. Tout comme ses devancières, elle constitue un modèle de base pré-homologué pour la compétition.
La nouvelle « RS » se distingue de la 911 GT3 par sa caisse plus large de 44 millimètres à l’arrière, une caractéristique empruntée aux modèles Carrera 4.
Avec son profil tout en puissance, la poupe de la 911 GT3 RS révèle une voie élargie qui rehausse non seulement la stabilité au roulis mais également le potentiel d'accélération transversale de ce coupé deux places.
